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严禁在非焊接区域引弧,地线位置适当、绍兴诸暨附近连接牢固,以避免电弧擦伤。焊接时应采取防飞溅措施(如刷白灰等方法)。焊后应用不锈钢(不得采用碳钢)扁铲彻底清理熔渣和飞溅。
多层焊:多层焊时,层间熔渣必须清除干净。多层焊时,应控制层间温度,一般不得超过60℃。
焊缝:焊缝接头应修磨,焊缝表面不得有熔渣、绍兴诸暨当地气孔、绍兴诸暨当地咬边、绍兴诸暨附近飞溅、绍兴诸暨裂纹、绍兴诸暨本地未熔合、绍兴诸暨附近未焊透等缺陷,焊缝与母材应圆滑过渡,不得低于母材。
矫形:注浆管的矫形,应避免采用火焰加热方法,尤其不允许反复加热同一区域。矫形时,尽量采用机械装置,或用木锤(橡皮锤)或垫橡皮垫锤击,禁止用铁锤锤击,以避免损伤注浆管。



在预埋注浆管中注入浆液可以密封施工缝、绍兴诸暨同城冷接缝、绍兴诸暨管子渗漏和地墙之间的接缝。预埋注浆管分为:一次性注浆管和多次性注浆管。一次性注浆管:注浆一次,不可重复使用多次性注浆管:可多次注浆,注浆不受时间限制。有漏水出现就可以向管体内注入浆液进行填补密封。预埋注浆管性能原理:混凝土浇注过程中,在承受外部混凝土压力时,包裹在注浆管外侧的橡胶盖条由于压力的作用紧紧贴在中心轴管的注射出料孔上,从而关闭整个系统,防止浇注过程中混凝土浆液混入注浆管。
在注浆过程中,当注浆管管道内部的压力达到一定程度时,浆液可在压力作用顶起橡胶盖条,从注射出料孔溢出,从而对混凝土空洞处进行填塞,达到止水密封的作用。



注浆管检测过程中难处理的问题就是堵管,所谓的堵管就是管子不通了,碰到这种问题就得需要疏通管道,通管一般有以三种方法:用粗长钢筋捅通注浆管,用高压水冲洗清管,采用钻机配小钻头进行扫孔。当堵塞严重无法通管时,必须遵循以处理原则:当为某桥的根桩时,必须进行钻芯检测,当为某桥的非根桩时,施工单位申报变更检测方法.使用低应变反射波法或高应变动测法并经监理业主代表和质监负责人签名后,于以实施;若某桥多次出现堵管问题,须适时进行钻芯检测。


优点1.安装简单,成套提供;2.可以在施工现场,根据接缝的实际需求长度截取注浆管(推荐较长的注浆出口长度不要超过6米);3.不需要特殊的安装设备;4.注浆时间可以任意选择;5.当在压力作用往内注浆时,其浆注浆管液可以保持均匀地满整个的管子;6.系统容许在相对较低压力注浆;7.安装并不会影响建筑注浆管物自身特性;8.安装或注浆过程并不会危害混凝土;9.注浆后可以较久密封。
随着我国经济建设的不断发展,城市地铁、绍兴诸暨高速铁路、绍兴诸暨同城公路等基础设施的建设项目越来越多,隧道工程的建设项目也日益增多,隧道防水的要求也越来越高,而二衬混凝土结构施工缝的防水性能直接影响隧道工程的防水性能。


